Ellepték a Bogarak a hétvégén Szarvast, de ez nincs összefüggésben a sok csapadékra jött meleg idővel, mert ezek a Bogarak nem zümmögtek, hanem zúgtak. Mégpedig elég jellegzetes hangon, mert ezeknek a hátuljában boxermotor van. Ilyet mostanában inkább Subarukból hallunk, semmint Bogarakból, mert ez utóbbi kihaló fajta. A Pedagógus üdülő adott otthont a boxermotor hang rajongóinak, ahol péntek estétől vasárnapig ettek, ittak, mulattak, autót szépítettek. A városban persze erről mit sem lehetett észrevenni, kivéve a szombat délutáni felvonulásukat, amin láthattunk nagyon szépen karbantartott autókat is. Megkülönböztetni legtöbbjüket legfeljebb szín alapján tudtuk, mert formában alig vesz észre valami különbséget az avatatlan szem, hiszen ezt az autót 1930-as évekbeli bemutatása óta évtizedekig szinte változatlan formában gyártották addig, míg Mexikóban is fel nem hagytak a gyártásával 2003-ban. A Ferdinand Poschének tulajdonított autó állítólag a magyar Barényi Béla 20-as évekbeli terveinek megfelelően épült, de évekig tartó pereskedés után sem lehet tudni, hogy Porsche ismerte-e Barényi terveit mikor az olcsó népautót létrehozta.
